油罐车液位计概述

电容式智能液位计是一种可以用于液体、油类、固体、界面和测量的液位（物位）变送器。无可动部件，可靠性大大提高，它不受水蒸汽，灰尘或冷凝的影响，具有长期运行稳定可靠，灵敏度高，线性度好，耐高温、耐高压等优点。智能液位计为两线制（回路供电）4～20mADC测量信号,易于调校，无线传输，485传输等。可广泛用于石油、化工、冶金、电力、造纸、制药等各个领域。

智能液位计作为本质安全型产品符合GB3836.1-2010《爆炸性气体环境用电气设备*1部分：通用要求》和GB3836.4-2010《爆炸性气体环境用电气设备*4部分：本质安全型“i”》的有关要求，防爆标志为：ExibIICT6 Ga。

油罐车液位计特点

1、结构简单，无任何可动或弹性元部件，因此可靠性*高，维护量*少。一般情况下,不必进行常规的大、中、小维修。

2、多种信号输出，方便不同系统配置。

3、适用于高温高压容器的物位测量，且测量值不受被测液体的温度、比重及容器的形状、压力影响。

4、特别适用于酸、碱等强腐蚀性液体的测量。

5、完善的过流、过压、电源*性保护。

6、无线型液位计具有无线远传功能。

7、可以测量任何介质。

油罐车液位计的技术参数

1、检测范围: 0.1～30m 

2、电容测量范围: 10PF～5000PF 

3、精 度: 0.1级、0.2 级、0.5 级、1 级

4、承压范围: -0.1MPa～32MPa 

5、探*耐温: -50～250℃ 

6、环境温度: -40～85℃ 

7、储存温度: -55℃～+125℃ 

8、输出信号: 4～20mA 、4～20mA 叠加 HART 通讯、485 通讯等

9、无线输出型液位计通信距离小于200米，供电电压4.2-36V（可选电池供电）

10、供电电压: 15～36V DC 

11、液位计材质: 316 不锈钢、1Gr18Ni19Ti 或聚四氟乙烯

12、长期稳定性: ≤0.1%FS/ 年，

13、温度漂移: ≤0.01%FS/ ℃（在0～70 ℃范围内）

14、防爆等级: ExibIICT6

15、防护等级: IP67 

16、本安参数：Ui：28VIi:93mAPi:0.65WCi:0.28ufLi:1.5mH

油罐车液位计的结构

电容式液位测控仪由于使用场合及参数的不同其结构会有所差异，但总体来看，其主要结构大致可分为两大部分，即传感器部分与变送器部分。如图所示：

图中A所示为传感器，直接探入容器设备或测量表筒的被测介质中。  电容式系列液位测控仪一般由传感器、变送器以及其它辅助设备组成，其典型应用是利用连通器原理将待测设备中介质引入测量表筒，而传感器位于测量表筒的中心位置，液体的流入或界面的变化引起传感器内电*与测量表筒内壁之间的介电常数发生变化，从而引起电容量的变化。此时，由传感器将此电容量的变化采集并送之变送器，再由送器转换成4－20mA信号输出，则此时被测出的测量筒内的介质高度就是设备内介质的高度，从而实现对设备内介质的测量。

图中B、C所示分别为液位测控仪的气相和液相连接法兰，用于设备法兰对接，引出设备内的液体与压力到测量筒。      图中D所示为液位测控仪测量表筒，可与传感器电*之间形成电容。

图中E所示为排污法兰，可定期将液位测控仪内污物对外排放，保持液位测控仪测量表筒内清洁干净，避免传感器粘附污物。

图中F 所示为变送器，是电容量到标准电流信号的转换装置，是整个液位测控仪的中枢部分，其主要作用是接受传感器送出的液位变换引起的电容变化增量，然后经过转换输出4－20mADC标准电流信号。本变送器采用军品集成器件，功耗低、耐高温、可靠性强、符合本质安全要求，整体特殊防腐，外壳密封，可用在防爆、防腐工矿环境。

注：变送器与测量表筒之间有段密封部分，由数个密封件组成，能确保被测介质与传感器接触但不会向外渗漏，造成危害。此段是重要的密封部分，未经厂家同意请勿擅自拆动，以免引发事故。

油罐车液位计的接线

上图为2088壳体两线制电流信号输出接线方式

备注：无线型液位计内部电池供电无需接线，外部电池供电需要接P+,P-。

产品在安装完毕后，初次使用时，要确保先开启气相阀门，然后开启液相阀门以保证液位不会剧烈波动，引起测量误差。

另外，应保证连接电缆接头接触良好，防腐蚀等。在长期使用中，注意定期排污，以免污物聚集影响仪表性能。以常见铜液、丙碳液、保合热水塔、污水池等较为肮脏介质为例应保证每周1到2次排污，而较洁净介质保证每月1到2次排污即可。

变送器壳体应包裹严紧，以防止进水、腐蚀性介质或气体，禁止外力碰撞和非专业人员拆动。

变送器常用的接线方法有以下三种：如图（a）（b）（c）所示

如上图所示为液位测控仪变送器三种接线方法，其中图（a）所示为变送器直接与数显表接线图。图（b）所示为变送器与DCS控制系统的接线图，由控制系统供应24V，与变送器连接。图(c)所示为通过安全栅供电的变送器连接示意,用户在安装时候可以参考以上三种接线方法。

油罐车液位计的安装

1、高压及低压的安装

由于产品仅在外观设计及材质上有所不同，但同属于外接式液位测控仪，所以两者在安装方法上基本一致，此处一并说明。总的来讲，安装*其简单快捷，只需将液位测控仪上的气液相连接法兰与设备上的气液相法兰对接，中间加入密封垫，用螺栓固定即可（注：液位测控仪所带的连接法兰已根据双方约定尺寸焊接完成，不需要另配。用户应自配阀门和管道）如图所示。

注：安装前务必将设备上的引出管内孔清理干净，确保设备引出管的畅通及法兰密封面的完好无损。同时，可在液位测控仪法兰与设备引出法兰之间加上阀门，以便维修或更换时拆装仪表的方便。

2、锅炉型电容液位测控仪的安装

电容液位测控仪是一种专门用于大中小型锅炉气包以及其它类型的高温液位测量的产品 。

其采用特殊材质及射频技术，令整机在高温环境下可长期稳定运行。由于专门用于高温环境，所以液位测控仪的结构及安装方法有别于其它产品。

*先，它与其它产品的不处在于它的变送器位于传感器下方，从测量筒到变送器之间有一段密封兼散热段，再向下是90度弯臂将变送器引向传感器一侧，这样就保证了变送器避免承受气相口附近的高温影响。另一方面，高温介质在向下传热到变送器时，*先要经过一段特制的散热段，会大大降低其热量 。将变送器引向传感器的侧下方，主要是防止传感器密封段一旦发生泄漏而不至于使介质沿测量筒外壁向下蔓延到变送器部分，引起短路或腐蚀现象。

综上所述，液位测控仪的结构有着明显的优势，这也是它能在高温环境下长期稳定运行的原因所在。而对于安装来讲，需要注意的是变送器在下，与排污管距离较近，不可反向安装。安装如图所示：

油罐车液位计的校验

虽然本厂产品出厂前均已作了模拟调整，但在使用前为了使用户进一步体验本厂产品的性能，建议用户进行简单校验，另外，如在使用中，对本厂产品的性能有所顾虑，也可自己将整套仪表拆下校验。（但请勿将本厂产品部件拆开）

外接式液位测控仪的校验如图所示：

校验步骤如下：

1）准备透明水管一根，标上刻度或用尺与其固定为一体，以便校验时观察标定实际液位。另外准备一块三位以上精度的电流表（直流），橡皮塞子数个，足够的试验介质（可用水代替）。

2）将透明水管一端与液位测控仪的液相口相连接，并将排污口堵塞，气相口保持畅通，同时将24VDC供电连接至变送器的接线端子，将电流表串入24VDC线路（接线及串入电流表如图6.1），确认接线无误后接通电源。

3）从透明管上端加入介质，介质流经液相管进入液位测控仪，分别将液位加至几个高度不同的点，因为此时透明管中的液位高度与液位测控仪测量表筒内液位正好相符合，此时读取电流表数值，然后按输出的标准4－20mA信号对应的高度比例与采集电流值相比较，即可检验液位计的准确与否（注：为了便于计算，一般将几个点分别取于0％、25％、50％、75％、100％处，对应电流分别为4mA、8mA、12mA、16mA、20mA，而液位测控仪上的零点和量程应分别对应液相、气相的中心处）。